飛機起飛及降落的方向

飛機起飛及降落的方向取決於機場當時所吹的風向。由於風向會隨著季節及機場附近地區的溫度而改變，而控制塔則根據當時的情況指示起飛及降落的飛機應使用哪一條跑道。香港國際機場的跑道分「北跑道」及「南跑道」兩條﹝見圖﹞。北跑道主要是供客機降落之用，而南跑道則是供貨機及政府飛行服務隊的飛機降落，以及客機及貨機起飛之用。

由於飛機通常是逆風起飛或降落的，所以可以根據當時機場的風向而估計飛機的降落點及起飛點。一般來說，香港主要受東北季候風﹝冬季﹞及西南季候風﹝夏季﹞ 所影響。如果不考慮機場附近地區的溫度所造成地區性風向的改變，則我們可以根據冬、夏兩季的主要風向來決定控制塔指示飛機起飛及降落的跑道及方向：

[b]夏天[/b]
風向：西風或西南風
降落點：客機：25R﹝由25R著陸，滑向07L方向﹞
　　　　貨機：25L﹝由25L著陸，滑向07R方向﹞
起飛點：07R﹝由25L向07R方向加速並於07R處升空﹞

[b]冬天[/b]
風向：東風或東北風
降落點：客機：07L﹝由07L著陸，滑向25R方向﹞
　　　　貨機：07R﹝由07R著陸，滑向25L方向﹞
起飛點：25L﹝由07R向25L方向加速並於25L處升空﹞


http://www.cad.gov.hk/chinese/ac_path.html

http://www.cad.gov.hk/english/engimages/noi1.gif

http://www.hkplanes.com/newguide/