本港首次有車行引入一批共20架「零廢氣」排放的電動電單車。該款美國 製電動電單車Vectrix,以220伏特家用電力充電4小時後,最多可行駛60公里,約等於由尖沙嘴 到元朗(經3號幹線)
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來回走一轉。車行說,將為這批電單車申請相關牌照,估計個多月後可推出市面,每輛連稅售價約為11萬元。
引入Vectrix的富利堡集團主席黃毅力表示,率先以本港作發售點推出共20部電動電單車,然後於新加坡 及澳門 各推20部。他說,公司一向支持環保汽車,而他在山頂跑步時,眼見汽油電單車釋放出大量廢氣,損害市民健康,故在歐美尋覓兩年,才找到合適車款。據了解,過往亦曾有個別車行引進台灣 製電動電單車,但數量極少。
零排放噪音低 引入20部
Vectrix以「零排放」及噪音低作賣點,外表跟普通「綿羊仔」相似,但沒有死氣喉。電動馬達馬力 相當於350cc汽油電單車,最高時速可達100公里,煞車及落斜時可自動將動能變成電能。黃毅力指出,Vectrix在英、美及意大利 已售出數千部。
價錢約2部日本 製豪華「綿羊仔」
Vectrix車尾可拉出一條「收放式」電線作充電,插頭是家用「三腳插」,利用家用220伏特電壓充電,充滿需要4小時,若以時速60公里行走,最多可行走60公里。Vectrix車價為1.1萬美元 (8.58萬港元),連稅售11萬港元,同樣價錢差不多可買到兩部馬力相若的日本製豪華「綿羊仔」。
首批推出的車輛數目不多,銷售對象主要是已有充電平台的顧客,例如連鎖快餐店。黃毅力表示,先推出小量Vectrix是想測試市場反應,形容為「很大膽的決定」,下一步是向運輸署 申請容許該車款在路面行走的牌照,如無意外,最快可在個多月後發售,期望一年內可售出400至500輛。運輸署昨回應指,暫仍未收到有關車行為電動電單車申請有關牌照。
環保署 表 示,電動電單車不屬於目前該署環保車之列,故不會獲得環保車首次登記稅寬減。香港汽車工業學會副會長李耀培指出,電動電單車在歐洲十分普遍,但本港充電等 服務設施不足,故未能普及,以往只有小量在私人公司使用,市民即使可在車行買得此車,但充電仍是難題。李認為,電動電單車同樣可促進環保,當局不應有「兩 個輪、四個輪」之別,應該給予同樣支持。
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