漸變灰咭
其中濾鏡的選擇，在某些環境下，角色非常重要。自然光線強度、角度導致構圖框架內反差太大，相片一邊曝光不足、另一邊則過曝。而電腦後製未必能修正。此時，一張漸變灰咭便能發揮作用。在中午時份陽光猛烈時拍下，大廈過度曝光，荷葉則曝光不足。只要將漸變灰咭置於鏡頭前，把構圖上方過多的光線濾走，藍天便重現眼前，大廈不致過曝失去細節，翠綠的荷葉亦能盡收鏡頭下。
一片漸變灰咭，由幾十元在幾百元不等，小弟選用的，是 $25 的天涯濾鏡。廿多元便可挽回大量美景，非常超值。可買塊天涯 ND8 + 黑卡 , 縮光圈 拉黑卡影。仲有塊天涯漸灰講真 ND4 都冇。用法，拆 hood 手持。亦可另購 filter mount。filter 緊貼鏡頭 , 左手揸卡+鏡 , 右手揸機，手持已經好方便，鍾意用幾灰，郁一吓就得，上 mount較麻煩。
價錢：一塊漸灰 $25，托架 $15，鏡頭轉環 $15(49mm-82mm)
我只可以話，睇情況。
喺同一構圖內，同時出現光暗大對比，亦要偏光鏡避開反光物件，加上無得用其他角度避開以上情況時，就會用到。呢類情況睇閣下影開咩題材(如湖光山色)。
攝影無話一本通書睇到老，拍日出日落用三、四塊漸變灰或其他濾鏡混合使用。拍人像/產品時，用各式各樣反光物料、燈光設備。影得多、睇得多，就會發覺有唔少人無所不用其極，總之影到自己滿意、開心就可以。
光差大既情況下, 除左用漸變灰卡外用spot metering 有冇幫助? 我的兩個建議方法,
1) Matrix 測光, 減 1.5ev, 影Raw, 番屋企用 Capture 推至緊緊過曝 (大概數個白點), 再加 D-Lighting 汁汁D暗位出 JPEG.
2) Matrix 測光, 減 1.5ev, 影Raw, 番屋企用 Capture 出兩張 JPEG, (一幅曝光位, 一幅曝暗位), 再 PS 埋一幅
假設師兄係先測光、後上濾鏡。估計係因為測光系統以較光o既部份 (天空) 為準，地面自然欠曝。再加上漸變灰將天空減光o既話，天空由正確曝光變欠曝，所以好灰。而地面本來就欠曝，當然唔會光o左啦！
試下咁做：
* 開始時唔上濾鏡，先對地面景物測光，取其光圈及快門讀數；
* 接上濾鏡，構圖，調整濾鏡至適當位置；
* 以先前測得o既光圈及快門速度拍攝。
其實唔知師兄測試o既實際情況係點，好難畀準確o既答案。單反測光始終係 TTL，如果先上濾鏡後測光，系統有機會因濾鏡而影響曝光值。
2009-02-01
漸變灰咭
白平衡設定
白平衡設定
一般業餘用家、或懶人，色溫完全錯誤，整張照片不是嚴重偏黃便是偏藍，很嚇人。本來很吸引的照片，變得令人嗤之以鼻。現在用 DSLR 調校色溫，是非常簡單方便的事情。
如拍 RAW，在電腦上修正色溫。或購買一個色溫錶，測好色溫後再將資料輸入相機。
但一般用家他們通常拍 jpeg，能修正的空間有限，於是便要靠手動設定在相機上調整。
相機上有自動白平衡和幾款預設項目可選擇，但很多時候相機的自動白平衡並不可靠。
如在家用燈泡下拍攝得到的，但相片依然很黃。用預設的選項，很多時候也不準確，而且有些場合燈源混亂。那可以怎樣做?
正確的做法，便是把白平衡設定於 " PRE "，再按下 WB 鍵幾秒，待 " PRE " 字樣閃爍時，用一張灰咭或白咭 (可以用紙巾代替)，以大約 45 度斜放於鏡頭前，按下快門，相機便會調校正確色溫。如沒有 "GOOD" 字樣，便找個較光的位置再試一次。如把白平衡設定如 "K"，大家可見到色溫值已被調到 2550K，照片現在正常了。
大多數人，沒有太多時間做後期製作，出門時只輕便地帶一機一鏡，多餘的都不帶，但臨時才知道要到朋友家、博物館、或酒樓等室內地方，想拍照但又沒有灰咭白咭，家裡又沒有軟件，怎算。不用緊張，任何白色或灰色的物件，都可以用作調校白平衡。(但這不是最認真的態度，只求方便吧!!)
閃燈反光板、白色紙巾、灰色的地板、純白的衣物、酒樓的碗碟、白牆、膠袋都可以。以下是一些例子，效果有好有不好，有時候自己也不太滿意，有點偏冷吧，但總好過嚴重偏色。(我不是專業攝影師，要求不很高喔，夠方便算了... )
Nikon 網頁的簡單補充資料 ~~~ http://www.nikon.com.hk/pagearticle.php?pageid=100-125202f8f2
免費軟件相片處理軟件
其他免費software推介:
Adobe Photo-shop Album SE (76分)
Corel Snapfire I.I (80分)
GIMP 5 (87分)
Google Picasa 2 (85分)
Irfan View 4 (78分)
Kodak Easyshare 6.3 (78分)
PosteRazor (88分)
仲有:Restoration 2.5(搶救刪除了的相片檔案)
capture nx 色彩設定
capture nx 色彩設定
問：用NX 開張 NEF 時, 著色進行中可以看到相片的顏色是正常的
答：1. 首先，可以 check 下 Capture NX 跟你的 display card 的 Colour Management setting (色彩管理)用返nikon的 icm 檔就得了。
2. 你可以在desktop進入顯示器內的設定, 尋找色彩管理一項, 目的是新增一個色彩設定檔 "NKsRGB",
3.然後CLICK入新增, 在裡面應找到一個 "NKsRGB.icm" 的 file, 揀選它並新增, 之後回到圖 "#C" 應多了一個 "NKsRGB", CLICK 這個做色彩設定檔便完成了.
Nikon官方Picture Control Setting
影人用 Portrait Mode
影景用 Landscape Mode
影生態用 D2X Mode 3
http://digital.xy.hk/forum/viewthread.php?tid=375&extra=page%3D1
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=248&t=491708
2008-10-03
2008-09-27
2008-09-21
細說訓練強度
要如何有一個有效的訓練呢？首先得先從運動的強度分級開始。
一般我們常聽到的是：有氧訓練是提高耐力，無氧訓練提升爆發力，但這簡單的二分法是不夠的；我們今天就好好來說清楚講明白。
當你從跨上車，開始慢慢踩踏，逐漸提高強度，開始有點喘，很喘，到喘不過氣來，這之中其實歷經好幾個階段：
1. 暖身活動這個階段幾乎感受不到腿在用力，呼吸正常。
2. 耐力階段這個階段腿開始覺得有出力，呼吸較深較規律，可以持續一路踩不受干擾，如果維持在此強度，可以連續兩個鐘頭以上；前提是，須適時補充能量。
3. TEMPO階段這個階段腿出力更高，主要是要維持自己最佳的轉速，會覺得有點喘，打屁會因為喘而中斷，無法說較長的句子，一般在這個強度若不休息，可以持續1-2小時
4. 乳酸堆積閥值( LACTATE THRESHOLD)在這個強度，一路踩就會斷斷續續，若持續不休息，只能維持一小時。
5. 最大攝氧量(VO2Max)踩車聊天會很困難，大概只能撐10分鐘。
6. 無氧呼吸期至最大心跳( Max Heart Rate)連說話都有困難，只能撐1-2分鐘。
細分下其實運動強度在自行車有六種，且最重要的分別是在乳酸堆積閥值附近。
但是有什麼方法可以較精確的知道自己在什麼狀況呢？
一般是以心跳做為指標，較好的是用功率為指標；以心跳為指標，較方便，器材也較便宜。不過心跳反應運動強度較慢，會延遲個30-60秒，也就是說，當你提高運動強度時，心跳值會在30-60秒後才升至穩定，這在一些高強度短時間的訓練會較不精確；而功率則可以馬上反映出訓練強度。再者，戶外的訓練，因風速、路面、坡度的變化很多，心跳更是無法反映出及時的變化，所以現在選手大多以功率做為訓練指標。
那以心跳為指標，有哪一個數值需要先標定出來呢?以往我們都是以最大心跳的百分比為指標，因為最大心跳可以用(220-年齡)來預測，因最大心跳對一個人來說是不會變的，但是它卻無法反映初一個人的體適能狀況；舉例來說80%最大心跳對一個有規律運動的人而言，試很容易達到，且可以維持數十分鐘；但對一個從不運動的人，可能快要了他的命；這兩者之間有什麼差別呢？那就是訓練的效果了。
訓練的效果
最大心跳==HRmax不會因訓練而改變，與年齡相關：最大心跳=220-年齡。
最大攝氧量(公升/分鐘)會隨著訓練而上升，可以相差倍數；不過最大攝氧量時的心跳(HR-VO 2m ax)會維持在90-95%最大心跳左右。
乳酸堆積閥值( LACTATE THRESHOLD) ：會隨著訓練而上升，會越來越接近最大攝氧量的心跳值。選手乳酸堆積閥值的心跳(HR-LT)可以達到85-90%最大攝氧量的心跳值。
復習一下
HRmax > HR-VO 2m ax> HR-LT
最大心跳 > 最大攝氧量時的心跳 > 個人乳酸堆積閥值的心跳
我們現在知道這之中的關連，如何應用呢？
其實最重要是找出個人乳酸堆積閥值的心跳(HR-LT)，這也是選手訓練前的基本功課；找出這個值，再根據此來訂定訓練強度，每1-2個月再重新測就可以知道訓練成效，再依此訂定新的訓練計畫，不斷以此推演，再比較以往資料，對選手狀況就可以了若指掌。
乳酸堆積閥值的心跳(HR-LT) ，最初定義是乳酸值突然上升時之運動強度，可以用心跳或功率表示；如ㄧ個人之乳酸堆積閥值的心跳(HR-LT)為140，則在超過140心跳的運動，會使的乳酸大量堆積，無法持續長時間運動，而至疲乏；而心跳140以下的運動，只要能量補充得當，則可以持續很久。一般這個數值是要一邊運動一邊抽血才可以準確測量，不過也有其他較實際的方法，可以間接測得，且有不錯的可信度。
****找出你的乳酸堆積閥值的心跳(HR-LT)
方法一30 -40公里計時賽的平均心跳數：很接近乳酸堆積閥值的心跳(HR-LT)
方法二20分鐘計時賽的平均心跳數x0.93：很接近乳酸堆積閥值的心跳(HR-LT)
在進行此方法時最好找長平路(火力發電場不錯)，選定30-40公里路程，盡全力發功，可在60-70分鐘內完成最好，測試過程心跳上下最好維持在變化10%內，取這段時間內平均心跳值(一般心跳表均有此功能)，就是自己的乳酸堆積閥值的心跳(HR-LT)。
有了乳酸堆積閥值的心跳(HR-LT) ，接下就可以定出訓練強度參考了。
這個是最基本的功課，不做以下就免談了。
1暖身活動： ≦68% HR-LT 。暖身及間隔訓練中間休息的強度。
2耐力訓練： 69-83% HR-LT 。持續2個鐘頭以上，只要熱量補充得宜，第二天不會有酸痛，可以每天做，但若時間超過3-4個鐘頭，可能需要超過24小時才能恢復。
3 TEMPO訓練： 84-94% HR-LT。持續30-60分鐘重複1-2次，一般可以在24小時內恢復，只要熱量補充得宜，第二天不會有酸痛，可以每天做。
4乳酸堆積閥值( LACTATE THRESHOLD)訓練： 91-105%HR-LT。持續15-30分鐘，中間休息10-15分鐘，可以重複兩次，理論上可以每天作，但一定要確定自己以完全從前一天的訓練恢復。
5最大攝氧量(VO2Max)訓練： 106-120% HR-LT。持續3-8分鐘重複5次，每次中間休息3-5分鐘，總訓練時間以30-40分鐘為佳，此訓練不需每天做，隔天已很足夠，但一定要確定自己以完全從前一天的訓練恢復。
6無氧呼吸訓練：>121% HR-LT。持續30秒-2分鐘，重複5-10次，每次中間休息3分鐘，心跳無法維持，與上次相差10%時就該停了。
7:最大肌力訓練：宜在上坡時做，較重齒狂踩10秒，重複5-10次，中間休息以自覺恢復為主。
這些間隔訓練，均是以同一強度，持續一段時間，一般建議是以拉長每次時間作為調整，比如最大攝氧量(VO 2M ax)訓練，先是3分鐘x 5次，漸漸進步到8分鐘x5次；當然也有人是調整次數的，自己可以試試看。
當你覺得可以輕鬆完成這些訓練，表示你的乳酸堆積閥值的心跳(HR-LT)已有進步，可以再次測量乳酸堆積閥值的心跳(HR-LT)，擬訂下一階段訓練計畫。
Vo2 Max係一個數值,Vo2係1個測試!呢個測試係攞黎測受測試者的[最大攝氧量]=受測試者可以吸到最多氧氣值,Vo2 Max越搞=個肺越大!!
