來 自 奧 地 利 的 環 保 公 司 擬 於 將 軍 澳 工 業 設 廠 , 將 廢 棄 煮 食 油 轉 化 為 生 物 柴 油 , 每 日 產 量 三 百 噸 , 但 每 日 亦 分 別 產 生 約 三 十 噸 廢 物 和 廢 水 , 生 物 柴 油 廠 預 計 ○ 九 年 十 月 投 產 。
年 產 十 萬 噸 生 物 柴 油
ASB Biodiesel ( Hong Kong ) Limited 曾 於 九 月 向 環 境 保 護 署 提 交 工 程 項 目 簡 介 , 打 算 直 接 申 領 環 境 許 可 證 , 但 由 於 環 保 署 認 為 有 需 要 進 行 環 境 影 響 評 估 , 因 此 該 公 司 日 前 再 度 提 交 工 程 項 目 簡 介 , 作 為 環 評 的 研 究 概 要 。
報 告 指 出 , 估 計 生 物 柴 油 的 生 產 過 程 每 日 產 生 約 三 十 噸 廢 水 , 會 在 現 場 的 污 水 處 理 廠 處 理 , 然 後 排 放 至 將 軍 澳 污 水 處 理 廠 的 污 水 收 集 渠 , 而 每 日 亦 有 三 十 一 噸 固 體 廢 物 需 棄 置 於 堆 填 區 。
該 生 物 柴 油 廠 年 產 十 萬 噸 , 不 但 為 隔 油 池 廢 物 和 廢 棄 煮 食 油 提 供 一 個 方 便 的 處 理 方 法 , 亦 能 將 這 些 廢 物 轉 變 成 有 用 產 品 , 為 香 港 市 場 提 供 更 清 潔 的 另 類 柴 油 燃 料 。
報 告 指 出 , 很 多 國 家 都 逐 漸 接 受 生 物 柴 油 供 汽 車 引 擎 使 用 , 現 時 歐 盟 銷 售 的 所 有 柴 油 都 必 須 含 百 分 之 五 生 物 柴 油 , 到 二 ○ 一 ○ 年 , 所 有 銷 售 的 燃 料 都 必 須 最 少 含 百 分 之 五 點 七 五 生 化 燃 料 , 到 二 ○ 一 五 年 增 至 百 分 之 八 。
優 點 不 會 產 生 氧 化 硫
生 物 柴 油 屬 可 再 生 能 源 , 優 點 是 不 會 產 生 氧 化 硫 , 並 可 減 少 排 放 溫 室 氣 體 和 污 染 物 , 如 二 氧 化 碳 、 一 氧 化 碳 和 懸 浮 粒 子 , 而 大 部 分 柴 油 引 擎 毋 須 改 裝 便 可 使 用 , 但 報 告 亦 承 認 生 物 柴 油 會 增 加 排 放 氧 化 氮 。
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